Majitel Marcel
Je to Škoda GARDE 120, r.v. 84´ a jmenuje se KANÁREK (původně to byl posměšný název, který mu dali kolegové v práci)
koupil jsem ho v roce 1999 za 10.000,- od kamaráda jako náhradu za moji zničenou 120ku.

minulost a současnost: 
Motor: sériová originál 120 (G)LS, nebo co se to dávalo do Gardovek, přeštelovanej na speciál. 
Je s ním ámen, nemá kompresi a teď z něj začal téct olej. Pomohlo mu nalití takový tý spešl věci do motorového oleje, dokonce už většinou fungují všechny 4 válce !!! :-)
Jede to maximálně tak 90 km/h. Spotřeba mimo město je 5,7 l/100km !!! 
Motor vyvíjí místo výkonu strašný hluk - asi rozvody. 

Převodovka: Sériový 4q (4.22), taky v čoudu, strašnej rámus, krátký kvalty, aby to jelo aspoň trochu musí se to točit tak na 4500 otáček. Asi sou v čoudu silentbloky uchycení převodovky, páč to strašně cukalo při rozjezdech, ale buď jsem si na to zvyknul, nebo to přestalo, nebo to byla spojka, která už povolila. 

Spojka: Je tam jiná, než by tam měla být. Starší typ. Měla by být talířová, ale je s vinutými pružinami. 

Nápravy: Originál úzké. Na zadní vlečené nápravě kupodivu nejsou moc ohnutá ramena, což je prý u GARDE běžné. 

Kola: Plechové disky a na nich 165/70 R13 – z nouze ctnost - proste ty origo už byly mrtvý :-) 

Karosérie: Komplet originál, kromě zadního čela, to je emkové (na GARDE a RAPIDU je trochu jiné) a barvy. Speciální reztuning - úpravy spočívají v samovolném odstranění lemů blatníků, prahů a části podlahy :-) Poškrábaná okna. 

Interiér: Komplet originál, vyměněná dvířka kastlíku, po původním majiteli na nich zůstaly nehezké díry, Sedačka řidiče je upravena - přidělaná na posuvnících z Favorita (pro lepší ovládání posuvu). 

budoucnost: 
Motor: Mam slíbenej Favorit 136ku, a už z části zaplacenej.
Plánuju nějaký úpravy, ale aby se s tim dalo jezdit v běžnym provozu. Upravit vačku, sací a výfukové potrubí, snížit hlavu, karbec z Favorita (ten už taky mám), odlehčený setrvák (už ho mám doma :-), dát příčný výfuk (ještě nevím, jestli pod, nebo nad příčku motoru), ETZ, elektrickou AC pumpu, favo alternátor, pár čidel navíc a možná něco dalšího ... 

Převodovka: Chci dát 5q (3.9) (už ji mam zamluvenou) - mám výhodu oproti starším modelům GARDE, protože mám již karoserii připravenou na zástavbu 5q, samozřejmě, že nějaké ty úpravy budou jistě potřeba.
Spojka: Dát tam tu, co tam patří :-) (možná z 1203ky - té nejnovější - prý je lepší)

Nápravy: Zadní vlečenou tam chci dát z RAPIDA, nebo 130ky (ostatně mi nic jiného nezbývá :-) a nějaké podložky :-). Přední nápravu z RAPIDA, nebo 130ky - asi bez podložek, na předek mam strach je dát. Snížit pružiny - 1,5 závitu. 
Na zadní nápravu chci dát podle závodní 130ky kotoučovou brzdu. 

Kola: Votvíráky (ty mám již doma v pokoji - chybí mi pár šroubů) a gumy 175/70 R13 na zimu na plecháče přeprotektorovat ty 165ky na zimní :-) 
Karosérie: Chci ji nechat originál, žádné rozšiřování (takhle mi aspoň ty eMkový nápravy budou pěkně zařezávat s blatníkama), takže mě čeká spousta klempířiny - vrátit :-) tam prahy a lemy blatníků, podlahu (díly už mám ve sklepě). Černá okna. Nový lak - kanárkovou žluť - co taky jiného, že :-) Chtěl bych dát nějaký spojler na předek i zadek, ale nějak decentně. Křídlo bych chtěl to co jsem měl, než mi ho ňákej šmejd v noci urval. Asi bych bral střešní okno, když to půjde, udělám šíbr. Vnitřně ovládaná zrcátka. Teď mám doma "beskydsporty", ale nelíbí se mi. Chtěl bych do dveří udělat zámky z Felicie (už je mam doma - zapalování taky, budu mít JEDEN klíč, heč :-), kličky z Felicie (ne jenom kryty), a udělat víčko nádrže s krytem, jako má třeba Fabie. Do předních blatníků boční blikače z Felicie, zapustit je. Mít komplet 3 sady krytů blikačů a zadních světel - oranžové blinkry a origo zadní lampa, všechno bílé a všechno černé :-) Dát 4okou masku, už ji mam ve sklepě. Předělat otevírání kufru směrem na okno.
Interiér: Budíky a palubku v barvě auta, tapicíry asi nějakou krémovou barvu, co se bude hodit ke žluté - možná fialovou - žlutej koberec bohužel nejde sehnat :-(. Nově strop - je zničenej. Elektricky stahovaná okna, centrál s DO, CDmechaniku a pořádnej sound :-). Elektronicky otevíraná víka kufru a motoru. Ochranný rám. Zkrácenou šaltpáku. Sportovní tříramenný volant – už ho mám doma.

Tak to je asi tak všechno, “NE, NECHCI SI RADŠI KOUPIT RAPIDA, MÁM KANÁRKA RÁD :-) A CHCI Z NĚJ UDĚLAT SUPER KÁRU, ZA KTEROU SE KAŽDEJ OHLÍDNE …” 

P.S.: jestli jste to dočetli až sem, tak jste machři, já bych to nevydržel :-))) 

tak vás zdravím a koukněte se taky ke mně na stránky. 

Marcel