Rok výroby

2001 - ?

Charakteristika

osobní a lehký užitkový automobil s pohonem předních kol

Motor

čtyřdobý, zážehový (1,4, 2,0), kapalinou chlazený, řadový čtyřválec OHV (1,4), resp. OHC(2,0), umístěný napříč před přední nápravou s třícestným katalyzátorem výfuk. plynů (1,4, 2,0), vznětový čtyřválec s přímým vstřikováním sdruženými vysokotlakými vstřikovači (Pumpe-Düse-System) přeplňovaný výfukovým turbodmychadlem s chladičem plnicího vzduchu (1,9 TDI),řadový vznětový nepřeplňovaný kapalinou chlazený, s rozvodem OHC, s dvěma ventily pro každý válec, uložený vpředu napříč před hnací nápravou, vybavený oxidačním katalyzátorem (1,9SDI)řadový zážehový kapalinou chlazený s rozvodem 2xOHC, s čtyřmi ventily pro každý válec, uložený vpředu napříč před hnací nápravou, vybavený 2 třícestnými řízenými katalyzátory a 2 sondami lambda (1,4 16V)

Zdvihový objem

1397 ccm (1,4) 1896 ccm (1,9 D) - 1984 ccm (2,0)

Výkon

74 kW při 6000 ot/min (1,4) 74 kW při 4000 ot/min (1,9 TDI) 47 kW při 4000 ot/min (1,9 SDI) 85 kW při 5400ot/min (2,0)

Maximální točivý moment

126 Nm při 4400 ot/min (1,4) 240 Nm při 1800 až 2400 ot/min (1,9 TDI) 125Nm při 1600 až 1800 ot/min (1,9 SDI)170 Nm při 2400ot/min (2,0)

Převodové ústrojí

převodovka v bloku s rozvodovkou a motorem

Podvozek

bezrámová konstrukce

Celkové rozměry

4222 x 1646 x 1449 mm

Hmotnost

pohotovostní 1065až 1155 kg

Max. rychlost

145 km/h až 195 km/h

Zrychlení z 0 na 100 km/h

9,9 s až 17 s

Spotřeba

(90 km/h – 120 km/h – město)6,0 - 7,8 -10,8 litru/100 km (1,4), 4,0 - 4,9 -6,4 litru/100 km (1,9 D), 5,9 – 7,8 – 11,1 litru/100 km (2,0)

Karoserie

celokovová, samonosná, pětimístný, pětidveřový sedan

Vyrobeno kusů

?

Rok výroby

2001 - ?

Charakteristika

luxusní automobil s pohonem předních kol

Motor

čtyřdobý, zážehový, kapalinou chlazený, řadový čtyřválec OHC (2,0), přeplňovaný zážehový čtyřválec (1,8T), zážehový šestiválec (2,8V6), vznětový čtyřválec s přímým vstřikováním sdruženými vysokotlakými vstřikovači (Pumpe-Düse-System) přeplňovaný výfukovým turbodmychadlem s chladičem plnicího vzduchu (1,9 TDI), vznětový šestiválec (2,5TDI), umístěný napříč před přední nápravou

Zdvihový objem

1781 ccm (1,8T) 1985 ccm (2,0) 2771ccm (2,8V6) 1896ccm (1,9TDI) 2496(2,5TDI)

Výkon

110kW při 5700 ot/min (1,8T) 85kW při 5400 ot/min (2,0) 142kW při 6000 ot/min (2,8V6) 96kW při 4000ot/min (1,9TDI) 114kW při 4000ot/min (2,5TDI)

Maximální točivý moment

210Nm při 1750 ot/min (1,8T) 172 Nm při 3500 ot/min (2,0) 280Nm při 3200 ot/min (2,8V6) 285 Nm při 1750-2500ot/min (1,9TDI) 310Nm při 1400-3500ot/min (2,5TDI)

Převodové ústrojí

pětistupňová manuálně řazená nebo pětistupňová automatická převodovka v bloku s rozvodovkou a motorem

Podvozek

bezrámová konstrukce

Celkové rozměry

4803 x 1765 x 1444 mm, zavazadlový prostor: 560 dm3

Hmotnost

pohotovostní 1412až 1604 kg

Max. rychlost

197 km/h až 237km/h

Zrychlení z 0 na 100 km/h

8 s až 11,6 s

Spotřeba

(90 km/h – 120 km/h – město)6,5 - 8,3 -11,5 litru/100 km (1,8T), 6,4 - 8,4 - 11,9 litru/100 km (2,0), 7,3 – 9,9 – 14,3 litru/100 km (2,8V6), 4,6 - 5,7 - 7,7 litru/100 km (1,9TDI), 5,4 – 7,0 – 10,0 litru/100 km (2,5TDI)

Karoserie

celokovová, samonosná, pětimístný, čtyřdveřový luxusní sedan

Vyrobeno kusů

?

Rok výroby

2002 - ?

Charakteristika

prototyp, dvoudvéřového čtyřmístného kupé, s motorem vpředu a pohonem předních kol

Motor

vidlicový šestiválec VW s rozvodem 2xOHC umístěný napříč před přední nápravou

Zdvihový objem

 2771 ccm, zdvih 86,4 mm, komprese 10,6, pět ventilů na válec

Výkon

142 kW (193 koní) při 6000 ot/min

Maximální točivý moment

2280 Nm při 3200

Převodové ústrojí

pětistupňová mechanická převodovka v bloku s rozvodovkou a motorem

Podvozek

bezrámová konstrukce

Celkové rozměry

4803 x 1765 x 1444 mm

Hmotnost

1500 kg

Max. rychlost

240 km/h

Zrychlení z 0 na 100 km/h

8 s

Poznámka

Prototyp Škoda Tudor byl připraven vývojovým a designérským centrem firmy Škoda Auto pro autosalón v Ženeve roku 2002. Byl postaven na podlahové plošině sériového modelu Škoda Superb. O sériové výrobě kupé Tudor se neuvažuje.

Vyrobeno kusů

?

Rok výroby

2003 - ?

Charakteristika

prototyp, čtyřdveřový čtyřmístný velkoprostorový vůz s motorem vpředu a pohonem předních kol

Motor

?

Zdvihový objem

 ?

Výkon

?

Celkové rozměry

4055x1843x1669 mm, rozvor 2710 mm

Poznámka

 vlevo jedny a vpravo dvoje dveře, mechanika Škoda Fabia.

Vyrobeno kusů

?

Rok výroby

2004 -

Charakteristika

osobní automobil s pohonem předních kol

Motor

1.4MPI/55kW, 1.6MPI/75kW, 1.6FSI/85kW, 1.9TDI-PD/77kW, 2.0TDI-PD/103kW

Zdvihový objem

1390ccm(1,4) - 1598ccm(1,6) - 1896 ccm (1,9) - 1968 ccm (2,0)

Výkon

55/5000 (1,4MPI), 75/5600 (1,6MPI), 85/6000 (1,6FSI), 77/4000 (1,9TDI-PD), 103/4000 (2,0TDI-PD)

Maximální točivý moment

126/3800 (1,4MPI), 148/3800(1,6MPI), 155/4000 (1,6FSI), 250/1900 (1,9TDI-PD), 320/1750 (2,0TDI-PD)

Převodové ústrojí

 pětistupňová, nebo šestistupňová ,manuálně řazená, nebo dvouspojková automatická  převodovka DSG

Podvozek

bezrámová konstrukce

Celkové rozměry

4572 x 1769 x 1462 mm, zavazadlový prostor: 560 dm3

Hmotnost

?

Max. rychlost

170 km/h až 208 km/h

Zrychlení z 0 na 100 km/h

9,6 s až 15,5 s

Spotřeba

(90 km/h – 120 km/h – město) 9.5/5.5/6.9 litru/100 km (1,4MPI), 9.8/5.7/7.2 (1,6MPI), 8.7/5.4/6.6 (1,6FSI), 6.4/4.2/5.0 (1,9TDI-PD), 7.2/4.6/5.5 (2,0TDI-PD)

Karoserie

pětidvéřová pětimístná dvouprostorová samonosná ocelová, plně pozinkovaná, laserově svařované díly

Vyrobeno kusů

?